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Sin embargo, varios pilotos que han cambiado de equipo y de estrategia para este 2019, y también ha habido una serie de cambios internos. Dos meses después del final de la temporada pasada y a unas pocas semanas de comenzar el Round Australiano de 2019, repasaremos las nuevas alianzas que han comenzado a desarrollarse en las pruebas de invierno.

 

El WorldSBK de Kawasaki Racing Team conserva la mayoría de las piezas de su campaña para ganar el título (de la pasada temporada), pero con Leon Haslam reemplazando a Tom Sykes a bordo de una de las ZX-10RRs, con dos dinámicas diferentes que aparecieron durante las pruebas de invierno. En el box del piloto de Derbyshire, están aprendiendo todas las particularidades de la nueva moto con la ayuda del jefe de equipo Marcel Duinker. El holandés fue la mano derecha de Tom Sykes durante siete temporadas consecutivas con el equipo Provec Racing (incluida su victoria en el campeonato de 2013) y será clave para garantizar una adaptación sin problemas de Haslam. 

 

Para Jonathan Rea, por otro lado, su idea es clara: si no se rompe, no lo arregles. Cuatro años junto a Pere Riba, cuatro títulos en la vitrina de KRT, apuntan a continuar esta carrera perfecta para 2019. 

 

Por lo que respecta a los hombres de rojo, ya habían hecho muchos movimientos antes de año nuevo. Aruba.it Racing - Ducati ha reclutado un rostro familiar para estar junto a Álvaro Bautista en su primera temporada de WorldSBK, Giulio Nava, el jefe de equipo del equipo español en 2015 y 2016 en MotoGP ™. Nava estuvo recientemente al lado de Scott Redding en Aprilia Racing Team Gresini en la temporada pasada y ahora hará también su debut en WorldSBK. 

 

Chaz Davies también iniciará una nueva asociación en 2019, ya que su antiguo jefe de equipo Alberto Colombo iniciará un nuevo capítulo en su carrera con Yamaha. Su nueva mano derecha será Luca Franzoi, quién hasta la temporada pasada había sido el técnico de suspensiones del equipo. 

 

Yamaha se enfrenta a la nueva temporada con el doble de motocicletas en la parrilla, y con dos equipos también vienen dos estrategias completamente diferentes. En el lado del equipo oficial de WorldSBK de Pata Yamaha, no hay cambio alguno. Alex Lowes y Michael van der Mark continuarán poniéndose los monos azules de Yamaha hasta 2019, mientras que Andrew Pitt y Les Pearson estarán al lado del británico y del holandés, respectivamente. 

 

Continuidad es el nombre del juego del equipo GRT Yamaha WorldSBK Team, pero con dos nuevos corredores en sus filas, así que también veremos dos nuevas combinaciones de piloto / jefe de equipo. Damiano Evangelisti será la mitad del tándem italiano con el nuevo fichaje Marco Melandri, tal como lo fue la temporada pasada junto a Federico Caricasulo en World Supersport. En el otro lado del garaje, el campeón de WorldSSP, Sandro Cortese, hará su debut en World Superbike apoyado por Nicola Sartori Vomiero, jefe de equipo de Lucas Mahias desde 2017, cuando el francés ganó su corona de WorldSSP.

 

Del mismo modo, Barni Racing Team también presentará a un nuevo piloto junto al jefe de equipo ya establecido. Michael Ruben Rinaldi estará bajo la responsabilidad de Luca Minelli, quién fue la mano derecha de Xavi Fores el año pasado, y esta temporada 2019 debutará en la categoría e intentará exprimir lo mejor de la Ducati V4 R.

 

Con más equipos listos para establecer sus respectivas estructuras y asociaciones en las próximas semanas, ¿qué otras sorpresas nos traerá el baile de los jefes de equipo para 2019? 

 

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